Hier ist alles authentisch. Das ist Motorrad fahren in seiner reinsten Form. Die kompromisslose Streetfighter-Optik der CB1000 Hornet wird durch den markanten LED-Doppelscheinwerfer unterstrichen. Der geschwärzte Rahmen unterstreicht die Linienführung ebenso wie der hintere Hilfsrahmen im Spalierstil. Für einen ebenso stimmigen wie aggressiven Look sind der Motor, die Räder und die Schwinge ebenfalls in Schwarz gehalten. Der für die Hornet charakteristische, breitschultrige Kraftstofftank, der sich radikal nach hinten verjüngt, steht für pure Leistung.

Der Rennsport liegt in der DNA der CB1000 Hornet. Sein 999 cm³ Vierzylindermotor liefert eine maximale Leistung von 152 PS (112 kW) bei 11.000 U/min und ein Drehmoment von 104 Nm bei 9.000 U/min. Mit einem Verdichtungsverhältnis von 11,7:1 und neu entwickelten Druckgusskolben ist der Motor so abgestimmt, dass er druckvoll im unteren und mittleren Drehzahlbereich arbeitet, im oberen Drehzahlbereich trotzdem aufregend bleibt. Egal, ob in der Stadt oder auf der Landstraße - die CB1000 Hornet ist immer ein Quell purer Fahrfreude. 

Die CB1000 Hornet überzeugt nicht nur mit ihrer aggressiven Optik und einem genialen Motor. Sie bietet auch ein einzigartiges Handling. Vom Großstadtdschungel bis zur kurvenreichen Landstraße: die CB1000 Hornet weiß zu überzeugen. 
Der einteilige Stahl-Brückenrahmen verlagert das Gewicht auf das Vorderrad und erhöht die Torsionssteifigkeit um 70 % - wichtig für die Agilität im Kurveneingang und ein dynamisches Lenkverhalten. Außerdem ist ein Showa-Federbein montiert, das mithilfe des Pro-Link Systems für perfekte Kontrolle sorgt. Dazu kommt die einstellbare Showa SFF-BP USD-Vorderradgabel mit 41 mm Durchmesser, die das Fahrwerks-Paket vervollständigt. Die Vierkolben-Radialbremssättel von Nissin an der Vorderradbremse mit 310 mm großen Bremsscheiben sorgen für optimale Bremsleistung. Und dank des breiten Lenkers und der ausgefeilten Ergonomie verschmilzt du mit dem Motorrad.

Die CB1000 Hornet bietet das komplette Paket an Assistenzsystemen, die deine Fahrt nicht nur sicherer, sondern auch aufregender machen. Dank Throttle-By-Wire kannst du zwischen drei verschiedenen Fahrmodi wählen: Standard - für den Alltag, Sport - wenn es richtig zur Sache geht, und Regen - für reduzierte Leistung bei nasser oder rutschiger Straße. 
In jedem Fahrmodus hilft dir die Traktionskontrolle HSTC (Honda Selectable Torque Control) sowie die Wheelie-Control. Deine Einstellungen kannst du in zwei verschiedenen Benutzermodi speichern, für dein individuelles Fahrerlebnis. 
Eingestellt werden die Systeme über das 5-Zoll TFT-Farbdisplay, das sich darüber hinaus mittels Honda RoadSync mit deinem Smartphone verbinden lässt - damit bekommst du Turn-by-Turn Navigation, Musiksteuerung und Anrufe direkt auf den Bildschirm deiner Maschine.